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根据中国汽车工业协会数据，2017年全年累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆，同比增长分别为53.8%和53.3%。中汽协秘书长助理许海东曾对媒体表示，预计2018年新能源汽车销量将超过100万辆，同比增长25%以上。比亚迪在新能源方面优势明显，此前连续3年获得新能源汽车销量冠军。新能源汽车在北京、上海销售最多，比亚迪是入选两地目录最多的车企。其中比亚迪入选北京新能源汽车目录的车，包括E5 300、秦EV300、E6、宋EV300共4款车型，轿车、SUV、MPV全覆盖；上海地区，进入新能源汽车备案信息表的车型共有约60款，其中比亚迪就有13款，几乎是第二名的2倍。

而到了昨夜，有关美联储转鸽的市场预期较日前大幅回升。据CME“美联储观察”：美联储9月维持利率2.00%-2.25%的概率为18.1%，降息25个基点的概率飙升至81.9%；10月降息50个基点的概率为50.8%。现在市场陷入一个有点自欺欺人的想法，觉得市场看不到美国经济扩张的可能性，美联储不愿意公开承认未来会进一步降息，或许只不过是想要平衡决策空间和自身独立性之间的矛盾。

从拟发行规模来看，农行居首位，拟发行不超过1200亿元永续债；其次为工行，拟发行不超过800亿元永续债。平安银行紧随其后，发行总规模为不超过500亿元人民币或等值外币的减记型无固定期限资本债券。资本金压力凸显事实上，自去年以来，受金融机构支持实体经济力度加大、不良资产核销、银行表外资产的逐步回表以及趋严的监管要求等因素，银行面临着一定的资本金补充压力。

凯发电气公告，合计持有公司股份4497.53万股（占公司总股的16.27%）的股东广发信德、王勇、褚飞、王传启、赵勤、温国旺、蔡登明、张刚、赵一环计划在公告发布之日起十五个交易日后的六个月内，减持不超过1236.88万股（占公司总股本的4.48%）。

据观察者网此前报道，在罗伯特·莱特希泽致信给美国会的几周前，也就是本月初，美国与墨西哥和加拿大就修订北美自由贸易协定（NAFTA）达成了协议，并将其更名为“美墨加协定”。之后该协定的其中一项条款引发关注，其规定若三国中有一国与某个“非市场经济国家”签署自贸协定，则其他协议伙伴有权在6个月内退出“美墨加协定”。尽管没有点名中国，但该条款被普遍认为是“排华条款”。

此外还值得注意的是，在高昂的负债之中，有很多债务都是大唐发电向关联公司的借款，而且公司除了向关联公司借款或者委托关联公司借款外，其还为关联企业做了很多担保甚至资金拆出。总的来说，大唐发电与关联公司的资金来往是非常密切且纷繁复杂的。就拿关联债务往来来说，大唐发电的母公司大唐集团2018年向公司提供的资金已达到29.72亿元，公司为此付出的利息支出8638.7万元，利率大体为2.9%。另一家关联公司大唐集团财务有限公司2018年向上市公司提供的资金期末余额也已高达64.13亿元，公司为此付出的利息支出达2.79亿元，利率大体为4.35%。